Nedostatak upotrebe mjerača tlaka u cilindru za mjerenje tlaka u cilindru je taj što zahtijeva uklanjanje svih svjećica ili mlaznica i provjeru svakog cilindra pojedinačno, što oduzima-vrijeme i napor. Stoga je izumljena druga metoda za mjerenje tlaka u boci - mjerač tlaka u boci. Ispitivači tlaka u cilindrima uglavnom uključuju ispitivače tlaka u cilindrima tipa senzora tlaka, ispitivače tlaka u cilindrima tipa početne struje i ispitivače tlaka u cilindrima s indukcijskim pražnjenjem, koji se koriste za procjenu ravnoteže tlaka u cilindrima u svakom cilindru.
1) Ispitivači tlaka u cilindrima tipa senzora tlaka hvataju signal tlaka unutar cilindra putem senzora tlaka, pretvaraju ga iz analognog u digitalni pomoću A/D pretvarača, a zatim ga šalju na uređaj za prikaz radi mjerenja tlaka u cilindru. Prilikom ispitivanja tlaka u cilindru pomoću ove metode, uklonite svjećicu ili injektor cilindra koji se testira, okrenite senzor tlaka montiran na stroju i koristite starter za okretanje radilice 3-5 sekundi.
2) Ispitivači tlaka u cilindrima tipa struje pokretanja: Moment otpora tijekom pokretanja motora uglavnom se sastoji od dva dijela: momenta trenja koji generiraju mehanizam radilice i klipnjače i protu-momenta komprimiranog plina tijekom takta kompresije svakog cilindra. Moment trenja smatra se stabilnom konstantom, dok moment reakcije stlačenog plina tijekom takta kompresije svakog cilindra varira ovisno o tlaku u svakom cilindru. Zakretni moment potreban starteru za rotiranje koljenastog vratila motora je funkcija struje pokretanja; postoji odgovarajući odnos između promjena u početnoj struji i promjenama u tlaku u cilindru, a početni moment je izravno proporcionalan tlaku u cilindru. Stoga, ako cilj nije dobiti specifične vrijednosti za tlakove cilindra svakog cilindra, već usporediti jesu li tlakovi cilindra uravnoteženi, tlak svakog cilindra može se procijeniti mjerenjem promjena u početnoj struji tijekom pokretanja.
