Visok postotak unutarnjih mehaničkih kvarova motora su problemi s brtvljenjem komore za izgaranje, kao što su nepravilno zatvaranje usisnog i ispušnog ventila, slomljeni klipni prstenovi i brazde na cilindru. Osoblje za popravke obično koristi mjerače tlaka u cilindrima za procjenu brtvljenja komore za izgaranje; međutim, ova metoda ima ograničenja, posebno u sljedeća dva aspekta:
(1) Mjerači tlaka u cilindrima imaju ugrađen-jednosmjerni-ventil, a rezultat mjerenja je kumulativni tlak kroz više taktova kompresije, što ih čini neosjetljivima na manja curenja u komori za izgaranje.
(2) Čak i ako se otkrije znatno nizak tlak u cilindru, mjesto curenja se ne može odrediti, što zahtijeva rastavljanje motora radi daljnjeg pregleda. Mjerač curenja iz boce precizno nadoknađuje nedostatke mjerača tlaka u bocama. Može točno i brzo dijagnosticirati probleme s brtvljenjem komore za izgaranje, otkrivajući čak i manja curenja. Njegov jedinstveni dvo-dizajn manometra može izračunati stopu curenja iz komore za izgaranje. Nadalje, na temelju lokacije zvuka curenja, točka curenja može se odrediti bez rastavljanja.
